インプレッサを売るなら?買取相場・売り時・高く売る方法
インプレッサはスバルのシンメトリカルAWDを核にした小型車。4代目・5代目はハッチバックの「スポーツ」とセダンの「G4」があり、6代目でG4が廃止されてスポーツのみになりました。
- メーカー
- スバル
- ボディタイプ
- ハッチバック
- リセール評価
- ○ リセール標準会社差が出やすく比較効果が大
インプレッサの買取相場はいくら?
世代・走行距離と買取相場の関係(スバル インプレッサ)・2026年10月時点の目安
| 年式帯・世代 | 買取相場の傾向 |
|---|---|
| 6代目(2023年4月〜) | 流通が新しく相場は高値圏。ハッチバックのスポーツのみの構成 |
| 5代目(2016年10月〜2023年) | スポーツとG4の2形式。状態しだいで底堅い |
| 4代目(2011年12月〜2016年) | 年式は進むが、AWDの実用需要が残る |
- 6代目(2023年4月〜)G4が廃止され、5ドアのスポーツのみになった世代
- 5代目(2016年10月〜)5ドアハッチバックのインプレッサスポーツと4ドアセダンのG4を設定。型式GT/GK系
- 4代目(2011年12月〜)WRXが独立モデルとなり、アイサイトを初搭載した世代。型式GP/GJ系
- 3代目(2007年6月〜)7年ぶりのモデルチェンジ。まず5ドアハッチバックを投入
走行距離の見方:10万kmが国内需要の分岐点ですが、AWDの実用需要があるため、状態がよければ多走行でも値がつくことがあります。
相場は世代・グレード・走行距離・装備・修復歴・地域・時期によって大きく変わります。金額の目安は車両ごとに異なるため、具体的な買取額は無料の一括査定で複数社に確認してください。
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なぜインプレッサの相場はこの傾向なのか
3代目は2007年6月、4代目は2011年12月、5代目は2016年10月、6代目は2023年4月に発売されました。4代目・5代目ではボディ形式(スポーツかG4か)で需要層が分かれ、6代目はクロストレックと基本構造を共通にしています。
査定額を上げるコツ
インプレッサで少しでも高く売るために、査定前に押さえておきたいポイントです。
- スポーツ(ハッチバック)かG4(セダン)かを正確に伝える
- 世代(4代目・5代目・6代目)とグレード、4WDの設定を申告する
- アイサイトなど安全装備の有無を漏れなく伝える

年式が進んでもスバルのAWD需要は残ります。下取りで低く言われたら、手放す前に一括査定で実額を確認してください。
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車の状態は?
※ 掲載の相場・傾向は一般的な目安です。実際の買取価格は年式・走行距離・ グレード・装備・修復歴・地域・時期によって大きく変わります。正確な金額は 無料の一括査定で複数社に確認するのが確実です。
インプレッサの売却でよくある質問
インプレッサの買取相場はいくらですか?
インプレッサはスポーツとG4で査定が変わりますか?
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